特斯拉又涨价了！四天两涨 啥情况？

“并没有盼来特斯拉降价，却等到了价格上涨”，网民见到特斯拉最新价格上涨消息时反响强烈。就在那大家希望能不上20万余元买特斯拉时，却措不及防迎来特斯拉汽车四天内连续价格上涨。

继5月2日上涨Model 3/Y全系列起售价后，5月5日，特斯拉在中国又上涨了Model S及Model X全系列起售价，均上涨1.9万余元。

一季度特斯拉汽车刮起全世界减价潮后，纯利润大降，实现净利润（GAA）25.13亿美金，同比减少24.3%。尽管特斯拉汽车一直强调，调价是依据成本定价，但此次价格上涨被称之为为了能“加血”、消除顾客持币待购心态、刺激性订单信息转换。

四天两涨

全部车型全系列价格上涨

5月5日，特斯拉中国公开资料显示，全新升级Model S及全新升级Model X全系列价格上涨1.9万余元。

调整，Model S全轮驱动版由78.99万余元涨到80.89万余元；Model S Plaid版本由100.99万余元涨到102.89万余元；Model X全轮驱动版由87.99万余元涨到89.89万余元；Model X Plaid版本价格由103.99万余元涨到105.89万余元。

可就在三天前，5月2日特斯拉在中国、国外、日本国等地上涨了Model 3和Model Y价钱。在其中，中国大陆上涨幅度最大，为2000元。Model 3市场价23.19万余元，先前为22.99万余元；Model 3性能卓越版卖价33.19万余元，先前为32.99万余元。特斯拉汽车Model Y在我国市场价涨到26.39万余元，先前为26.19万余元；Model Y长续航版市场价31.39万余元，先前为31.19万余元；Model Y性能卓越版市场价36.39万余元，先前为36.19万余元。

但是值得关注的是，特斯拉汽车“大降小涨”，针对Model 3和Y来讲，这轮价格上涨力度相比今年初优惠幅度几乎为零。

在今年的1月6日，特斯拉汽车首先刮起减价潮，进口车型Model 3起售价降到22.99万余元，Model Y起售价降到25.99万余元，减幅2万到4.8万余元，几款车辆价格创出最少记录。

2月，特斯拉在中国地域对Model Y系列产品上涨两次价钱。2月10日，特斯拉中国公布Model Y价格上调2000元；2月17日，Model Y长续航版和性能卓越版均价格上涨2000元。

而进入2023年5月份，特斯拉汽车逐渐在全球范围内运行新一轮“涨价潮”。特斯拉汽车这一波逆势涨价实际操作确实令网民吃惊：“并没有来减价，反倒来聚集价格上涨”“不按常理出牌”。

在今年的4月中旬，特斯拉汽车Model 3车系有希望降到20万元以下传言议论纷纷，就有网友曾称：“不必下降，要降真的可以买起了”。

还会继续减价吗？

首先刮起“价格竞争”的特斯拉汽车为什么突击价格上涨？

这好像能从特斯拉一季度财报中找出原因，特斯拉汽车一季度实现营业收入233.29亿美金，同比增加24.4%，市场预测232.08亿美金；纯利润（GAAP）25.13亿美金，同比减少24.3%，市场预测27.25亿美金。自动运行全世界减价潮后，销售市场担忧特斯拉营运能力损伤，许多投资分析师陆续下降对特斯拉预估，但净利仍大幅下降。

尽管特斯拉汽车一直强调，调价是依据成本定价，但此次价格上涨被称之为为了能“加血”、消除顾客持币待购心态、刺激性订单信息转换。

开源证券强调，特斯拉汽车此次价格上涨或者是为价格竞争减温，有希望刺激需求转暖。特斯拉降价推动的中国汽车价格竞争累加全国各地补助力度、期限的不一，造成了终端用户的犹豫意向比较大。今年一季度中国新能源汽车销售量增长速度有所放缓。特斯拉是这轮价格竞争中第一个降价汽车厂家，对新能源车市场的定价有一定程度的知名度。此次价格上涨或在一定程度上刺激性持币待购的潜在用户转化为真正选购。

那特斯拉未来还会继续减价吗？

特斯拉电动车CEO埃隆马斯克在一季度业绩说明会上表示，公司现阶段将优先选择销售量而非营利水平。“对于我们来说，促进更高销售量是明智的选择，而非较低的销量和更高毛利率。预估随着时间推移，我们自己的车子将可以通过无人驾驶造成丰厚的盈利。”埃隆马斯克表明。

富国银行投资分析师艾文斯·兰根觉得：“假如特斯拉汽车第三代平台将新车报价降到3万美金/辆，将极大拓展特斯拉销售市场。现阶段，特斯拉汽车产品系列仅包含全部汽车市场的55%，但是如果是一辆市场价3万美金车型，其产品系列将涵盖约95%的行业。”